O ministro Tarcísio Gomes de Freitas usou suas redes sociais para divulgar o avanço de uma importante obra em Goiás que era aguarda há dez anos: a ponte duplicada sobre o Rio Claro do Contorno de Jataí (GO).
Até o fim de dezembro, 45% da fundação das duas pontes já estava concluída. Além disso, as equipes do DNIT já estão trabalhando para concretagem da 5ª aduela, de um total de 15, para fechar o vão central da ponte da pista da esquerda.
Foi esse ponto da obra que o ministro Tarcísio divulgou vídeo. “Olha só o avanço do Contorno de Jataí, aguardado há uma década e retomado no gov. do presidente Jair Bolsonaro. Concretagem da 5ª aduela concluída e forma da 6a em andamento. Estrutura desvia o fluxo de carga da área urbana, melhorando escoamento do agro e segurança do condutor”, divulgou o ministro.
Olha só o avanço do Contorno de Jataí, aguardado há uma década e retomado no gov. do presidente @jairbolsonaro. Concretagem da 5a aduela concluída e forma da 6a em andamento. Estrutura desvia o fluxo de carga da área urbana, melhorando escoamento do agro e segurança do condutor. pic.twitter.com/GyL2gpVGw9
— Tarcísio Gomes de Freitas (@tarcisiogdf) January 6, 2022
O governo assinou contrato que prevê a conclusão, em julho de 2023, das pontes sobre o Rio Claro e da pavimentação do subtrecho que liga o entroncamento com a BR-158/GO; e o entroncamento da BR-364/GO com a extensão de 8,90 quilômetros. O valor do investimento é e R$ 59,1 milhões.
O Contorno de Jataí atenderá, inicialmente, uma demanda antiga da população do município, que é a de desviar das vias urbanas o alto fluxo de veículos de carga, resultado do tráfego de longa distância.
Essa ação proporcionará a diminuição do tempo de viagem dos usuários e dará mais segurança e conforto para quem mora e passa pelo local. O empreendimento também deve favorecer o escoamento da produção da região para todo o país, proporcionando assim mais oportunidades para o agronegócio. Ele oferecerá, acima de tudo, mais conforto e segurança aos usuários, ligando o Brasil de norte a sul.
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