Pela primeira vez em seus 88 anos de história, a Volkswagen deixou de montar automóveis em uma unidade localizada na Alemanha. A decisão envolve a chamada “Fábrica Transparente”, em Dresden, conhecida mundialmente pela arquitetura com paredes de vidro e pela experiência aberta ao público.
O fechamento da linha de produção já era sinalizado pela montadora desde o ano passado, quando alertou para a necessidade de reduzir operações diante da queda nas vendas em mercados estratégicos.
O enfraquecimento da demanda na Europa e na China, somado ao impacto das tarifas impostas pelo ex-presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, sobre veículos exportados, pesou nos resultados da empresa, especialmente no mercado norte-americano.
Em comunicado oficial, o CEO da Volkswagen, Thomas Schäfer, afirmou que a decisão foi tomada por razões econômicas. Segundo ele, a empresa avaliou cuidadosamente o cenário antes de optar pelo encerramento da produção após mais de duas décadas de funcionamento da unidade.
A montadora informou ainda que chegou a um acordo com os cerca de 230 funcionários da fábrica. Os trabalhadores terão acesso a pacotes de indenização, programas de aposentadoria antecipada ou serão realocados para outras unidades do grupo dentro da Alemanha.
Ao longo dos anos, a planta de Dresden foi responsável pela fabricação de modelos marcantes da marca, como o sedã de luxo Phaeton, o e-Golf — versão elétrica do tradicional Golf — e, mais recentemente, o elétrico ID.3. O último carro produzido no local foi um ID.3 GTX vermelho, assinado por todos os funcionários como forma de homenagem e que será mantido em exposição.
Apesar do fim da produção de veículos, o complexo não será desativado. A Volkswagen anunciou que o espaço será alugado à Universidade Técnica de Dresden, que pretende instalar ali um campus voltado à pesquisa em inteligência artificial, robótica e semicondutores. O projeto contará com um investimento conjunto de 50 milhões de euros ao longo dos próximos sete anos.
A empresa também destacou que continuará utilizando as instalações para a entrega de veículos aos clientes e como atração turística, preservando parte do caráter simbólico e histórico da fábrica. (Foto: PixaBay; Fonte: UOL)
