O segmento dos SUVs médios no Brasil acaba de ganhar um novo capítulo com a chegada da linha 2026 do Volkswagen Taos, modelo que recebeu atualizações estéticas e novos equipamentos.
A marca alemã apresentou oficialmente as mudanças em um evento realizado em Atibaia (SP), reunindo jornalistas e concessionários, mas ainda mantém em sigilo tanto a data exata de lançamento quanto os preços das novas versões. Segundo apuração, o modelo deve desembarcar nas concessionárias em dezembro.
Produzido agora em Puebla, no México, o Taos deixa de ser fabricado na planta argentina de General Pacheco, que passa a se dedicar exclusivamente à picape Amarok e à futura geração do modelo, prevista para 2027, após investimento de R$ 580 milhões. Atualmente, o SUV é vendido no Brasil em duas configurações: Comfortline, a partir de R$ 206.990, e Highline, por R$ 231.990.
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O Taos 2026 chega com uma dianteira totalmente redesenhada. Os faróis, mais estreitos, mantêm a tecnologia full-LED iQ.Light, com novo formato interno em “X”. A versão Highline conserva a barra de LED iluminada, agora posicionada mais próxima do capô. O logotipo da Volkswagen também foi reposicionado, e o para-choque ganhou uma entrada de ar maior, com moldura cinza que reforça o visual esportivo.
Na traseira, o SUV estreia lanternas interligadas por uma faixa de LED que inclui o logotipo iluminado em vermelho. As rodas de 19 polegadas permanecem as mesmas na versão topo de linha, enquanto a Comfortline adota um novo design para as rodas de 18 polegadas.
Por dentro, a central multimídia Play Connect de 10,1 polegadas agora aparece em formato “flutuante”, como nos modelos T-Cross, Nivus e Tera. O interior recebeu novos revestimentos com costuras contrastantes, e o volante multifuncional voltou a trazer botões físicos, atendendo a pedidos de clientes.
Itens como o painel digital de 10,25 polegadas, o ar-condicionado digital de duas zonas e o carregador de celular por indução continuam disponíveis desde a versão de entrada.
No pacote de assistências à condução (ADAS), o Taos Highline segue equipado com recursos como controle de cruzeiro adaptativo com função stop & go, frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa. A grande novidade é o sistema Travel Assist, que ajuda o motorista a manter o veículo centralizado na pista e regula a distância em relação ao carro à frente.
Debaixo do capô, nada muda. O Taos 2026 continua com o conhecido motor 1.4 TSI turbo flex, que entrega 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque a 1.400 rpm. A transmissão automática, agora de oito marchas, substituiu a antiga de seis velocidades e promete maior suavidade nas trocas e eficiência no consumo.
Com o novo visual, tecnologias aprimoradas e foco no conforto, o Volkswagen Taos 2026 chega para reforçar a competitividade da marca no disputado mercado de SUVs médios, enfrentando rivais de peso como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
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