O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, pressionou o Congresso a aprovar rapidamente US$ 30 bilhões para modernizar o sistema de controle de tráfego aéreo do país.
O pedido foi feito em uma conversa telefônica com o senador republicano Eric Schmitt, na noite de sexta-feira (13), segundo uma fonte ouvida pela CNN dos EUA.
O projeto prevê investimentos em torres de controle, terminais e outras estruturas essenciais para o funcionamento da aviação americana.
Schmitt apresentou em setembro o Modern Skies Act, proposta que destina US$ 30 bilhões adicionais em recursos federais para atualizar a infraestrutura aeronáutica.
Integrante da Comissão de Comércio, Ciência e Transporte do Senado, o parlamentar defende que o texto seja incluído no processo de reconciliação orçamentária, permitindo acelerar a liberação dos recursos.
Na mesma manhã, o governo Trump encaminhou uma solicitação semelhante ao Congresso. O documento foi assinado pelo diretor do Escritório de Administração e Orçamento, Russ Vought, e pelo secretário de Transportes, Sean Duffy.
A cobrança por investimentos ocorre em meio a uma crise no sistema aéreo americano. Na sexta-feira (13), a Administração Federal de Aviação (FAA) determinou a suspensão das decolagens em todo o país após uma falha de comunicação atingir os centros de controle de tráfego aéreo. Uma paralisação nacional dessa dimensão é extremamente rara e aconteceu apenas três vezes na história.
O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, descartou a existência de indícios de ataque cibernético. Segundo ele, o problema foi provocado por uma falha temporária nos serviços de telecomunicações.
Uma fonte que trabalha em uma torre de controle de um aeroporto de Nova York relatou à TV Globo que a ocorrência estaria relacionada ao cruzamento de frequências de rádio. Na prática, diferentes aeronaves conseguem transmitir mensagens simultaneamente no mesmo canal, dificultando a identificação dos aviões pelos controladores.
A paralisação também ocorreu poucos dias depois de a FAA ampliar o uso de inteligência artificial nos centros de controle. Segundo o jornal americano The Washington Times, a ferramenta SMART foi instalada nas 22 unidades do país na terça-feira (10). Até o momento, porém, o governo não estabeleceu qualquer ligação entre a tecnologia e a falha.
Em entrevista à Fox News, Trump também afirmou que o problema não aparentava ter relação com ataques cibernéticos ou inteligência artificial.
A interrupção provocou atrasos e cancelamentos em mais de 10 mil voos, segundo o site FlightAware. Até o momento, a FAA não havia informado quando a suspensão das decolagens seria encerrada.
O analista de aviação Robert Mann, diretor da consultoria R.W. Mann & Co., alertou que a continuidade do problema poderia prolongar os impactos sobre as operações das companhias aéreas durante o fim de semana.
“Se a suspensão das decolagens continuar até a noite, provavelmente será necessário esperar até o fim de semana para resolver os impactos nas operações das companhias aéreas”, afirmou à Reuters.
A FAA informou que todas as aeronaves que já estavam no ar foram identificadas. Os pousos de voos internacionais passaram a ser avaliados individualmente. A agência também advertiu que alguns aviões poderiam precisar permanecer circulando enquanto aguardavam autorização para aterrissar.
Mullin procurou tranquilizar a população e afirmou que Trump já havia sido informado sobre a situação.
“Quero reforçar: não há motivo para o público ficar com medo ou preocupado com seus familiares. Isso não é um novo 11 de setembro. O que ocorre agora é uma falha nas telecomunicações. É algo bem diferente”, declarou.
A crise também provocou medidas fora dos Estados Unidos. No Brasil, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que acompanha os acontecimentos e recomendou aos passageiros que procurem as companhias aéreas para verificar possíveis alterações nos voos.
Na Europa, a Eurocontrol, responsável pela coordenação do tráfego aéreo regional, anunciou a suspensão das operações com origem em países-membros e destino a aeroportos americanos, atendendo a um pedido da FAA.
Os impactos são significativos diante da dimensão do mercado americano, considerado o maior do mundo na aviação de passageiros. Em 2025, os Estados Unidos contabilizaram 890,1 milhões de passageiros em embarques e desembarques, segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA). E mais: Hapvida tem queda de 68% no lucro, acumula prejuízo e vende unidade. Clique AQUI para ver. (Foto: Casa Branca)
