O submersível de águas profundas que transportava cinco pessoas em uma viagem ao naufrágio centenário do Titanic foi encontrado em pedaços, resultado de uma “implosão catastrófica” que matou todos a bordo, informou a Guarda Costeira dos Estados Unidos nesta quinta-feira (22), encerrando uma busca multinacional de cinco dias pelo navio. Assista abaixo a uma arte visual que simula a implosão (aguarde o vídeo carregar se não estiver aparecendo).
🚨 VEJA: Vídeo mostra como é uma implosão e como os tripulantes do submarino Titan devem ter morrido durante viagem ao Titanic. pic.twitter.com/C64DrOqMOF
— POPTime (@siteptbr) June 22, 2023
Um veículo de mergulho robótico implantado de um navio canadense descobriu um campo de detritos do submersível Titan, da empresa OceanGate, na manhã de hoje no fundo do mar a cerca de 1.600 pés (488 metros) da proa do Titanic, 2 1/2 milhas (4 km) abaixo da superfície, em um canto remoto do Atlântico Norte, disse o contra-almirante da Guarda Costeira dos EUA, John Mauger, à imprensa.
O Titan, operado pela empresa norte-americana, estava desaparecido desde que perdeu contato com seu navio de apoio de superfície na manhã de domingo (18), cerca de uma hora e 45 minutos depois do que deveria ter sido um mergulho de duas horas até o naufrágio mais famoso do mundo.
Cinco fragmentos principais do Titan, de 6,7 metros, foram localizados no campo de destroços deixados por sua desintegração, incluindo o cone de cauda da embarcação e duas seções do casco de pressão, disseram oficiais da Guarda Costeira. Nenhuma menção foi feita sobre se restos humanos foram avistados.
“O campo de destroços aqui é consistente com uma implosão catastrófica do veículo”, disse Mauger.
Mesmo antes da coletiva de imprensa da Guarda Costeira, a OceanGate emitiu um comunicado dizendo que não havia sobreviventes entre os cinco homens a bordo do Titan , incluindo o fundador e diretor executivo da empresa, Stockton Rush, que pilotava o Titan.
Os outros quatro eram o bilionário e explorador britânico Hamish Harding, 58; o empresário paquistanês Shahzada Dawood, 48, e seu filho Suleman, 19, ambos cidadãos britânicos; e o oceanógrafo francês e renomado especialista em Titanic Paul-Henri Nargeolet, 77, que visitou os destroços dezenas de vezes.
“Esses homens eram verdadeiros exploradores que compartilhavam um espírito distinto de aventura e uma profunda paixão por explorar e proteger os oceanos do mundo”, disse a empresa. “Nossos corações estão com essas cinco almas e todos os membros de suas famílias durante esse período trágico”.
Equipes de resgate de vários países passaram dias examinando milhares de quilômetros quadrados de mar aberto com aviões e navios em busca de qualquer sinal do Titã.
Mauger disse que era muito cedo para dizer quando o Titã sofreu a implosão. A operação de busca manteve boias de sonar na água por mais de três dias na área sem detectar nenhum ruído alto e violento que teria sido gerado quando o submersível implodiu, disse Mauger.
Mas a posição do campo de destroços relativamente perto do naufrágio e o período de tempo da última comunicação com o Titã pareciam sugerir que a falha ocorreu perto do final de sua descida no domingo.
As boias das equipes de resgate captaram alguns sons na terça (20) e na quarta-feira (21) que temporariamente deram esperança de que o Titã ainda estivesse intacto e que seus ocupantes estivessem vivos e tentando se comunicar batendo no casco.
Mas as autoridades disseram que a análise do som foi inconclusiva e que os ruídos provavelmente emanam de outra coisa.
“Não parece haver nenhuma relação entre os ruídos e a localização do campo de detritos no fundo do mar”, disse Mauger na quinta-feira.
As embarcações robóticas no fundo do oceano continuarão a coletar evidências, disse Mauger, mas não está claro se a recuperação dos restos mortais das vítimas será possível, dada a natureza do acidente e as condições extremas nessas profundezas.
A busca tornou-se cada vez mais desesperada na quinta-feira, quando se esperava que o suprimento de ar estimado de 96 horas do submersível acabasse se o Titã ainda estivesse intacto.
A expedição submarina ao naufrágio, que a OceanGate opera desde 2021, custou US$ 250.000 por pessoa, segundo o site da empresa.
