A antiga fantasia de carros voadores começa a ganhar forma concreta com o avanço do AirCar, modelo híbrido desenvolvido pela empresa eslovaca Klein Vision, que combina atributos de um automóvel tradicional com os de uma aeronave leve.
O projeto, que vem sendo trabalhado há anos, ganhou notoriedade internacional após concluir com sucesso seu voo inaugural em julho de 2021. Em 2022, o protótipo recebeu certificação oficial como avião privado das autoridades de transporte da Eslováquia, após atender aos rigorosos critérios da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA). Foram necessárias mais de 70 horas de testes aéreos, além de aproximadamente 200 operações de pouso e decolagem, para validar a segurança e eficiência do veículo.
Pesando em torno de 1 tonelada, o AirCar é movido por um motor BMW 1.6 acoplado a um sistema elétrico de 15 kW, o que o torna um modelo híbrido. Ele pode voar a até 2.500 metros de altitude, com velocidade máxima de 250 km/h no ar, enquanto alcança até 200 km/h nas estradas. Sua autonomia de voo pode chegar a 1.000 quilômetros.
Um dos destaques da tecnologia é sua estrutura transformável: em pouco mais de dois minutos, as asas se retraem ou se abrem, permitindo alternar entre os modos de voo e condução terrestre. O veículo foi projetado para transportar duas pessoas, com um limite combinado de 200 kg.
Apesar do apelo futurista, o AirCar ainda apresenta restrições operacionais. Ao contrário de alguns projetos concorrentes, ele não realiza decolagens verticais, exigindo pistas apropriadas para levantar voo. Isso o torna mais adequado para uso em aeroportos, o que limita sua aplicação em centros urbanos congestionados.
A empresa prevê lançar o veículo comercialmente em 2026, com preço estimado em cerca de R$ 5,6 milhões. De acordo com a Klein Vision, o investimento total no desenvolvimento do modelo foi de “menos de 2 milhões de euros”, o que corresponde a aproximadamente R$ 12,6 milhões.
Para Anton Rajac, consultor e investidor da companhia, o mercado para esse tipo de inovação é vasto. Ele destacou que “apenas nos Estados Unidos existem cerca de 40 mil pedidos de aeronaves” e completou: “E se conseguirmos substituir o avião pelo carro voador em apenas 5% desses pedidos, teremos um mercado enorme”.
A estratégia da Klein Vision é conquistar uma pequena parcela da aviação privada ou do setor de transporte aéreo sob demanda, como os chamados táxis aéreos.
Embora o AirCar represente um salto importante rumo ao transporte aéreo pessoal, ele ainda não compete diretamente com os drones de grande porte ou táxis voadores elétricos, que decolam verticalmente e são projetados para áreas urbanas densas.
O futuro em que veículos cruzam os céus das cidades ainda depende de avanços técnicos, regulamentações específicas e infraestrutura adequada. No entanto, iniciativas como o AirCar apontam para um novo capítulo na mobilidade, em que o céu pode, de fato, se tornar uma extensão das vias urbanas. E mais: Lúcio, capitão do penta em 2002, é internado após acidente doméstico em Brasília. Clique AQUI para ver. (Foto: divulgação; Fonte: O Globo)
Ver essa foto no Instagram
